报废汽车拆解设备的盈利模式

       一辆废车的拆解需要经过进厂验车、电瓶拆卸，发动机拆解，可利用部件入库等12道工序，每拆解一辆车需用30分钟的时间，拆解完的报废汽车只剩铁壳和车架，最后进行压缩，报废汽车拆解设备资料回收利用率达到70%以上。下面金越隆机械小编介绍报废汽车拆解设备的盈利模式：

       报废汽车拆解设备做出来的东西，可以说这种东西，现在已经成为了一种艺术，很多的地方，像广场都会见过这种东西，最开始的时候，主要是用来做机器人，做很大很高的那种机器人，都是用汽车的废旧零件组装起来的。从远处看就像一个很大很大的机器人，走近了仔细去看就是每一个关节，都是由废旧汽车的零件组装起来的，现在不光是机器人可以用废旧汽车组装了，比如说大象、三阳开泰、小提琴，这些都是我见过的废旧零件组装起来的。这么多的废旧零件，一般在修车厂是找不到的，所以这些零件的来源，都是报废汽车拆解设备厂出来的东西。光这些零件，就是按照铁的价格进行卖了，这一项也是一个很客观的数字，毕竟车里的这些东西都比较的沉。

       报废汽车拆解设备除了可以利用的零件外，报废的车皮，也可以旧物回收，卖成废铁，重新融化了再制作任何的东西，这些零件也是很值钱的，还有就是国家也会进行一些补贴，这些都是比较客观的收入，所以说，报废汽车拆解设备厂家也是有盈利的。