报废汽车拆解设备市场发展弊端

       报废汽车拆解设备市场发展弊端。当国际经济环境低迷时，我国的经济也很难幸免。当中国废钢行业不景气的时候，很多行业也被牵制。下面金越隆新能源小编讲解报废汽车拆解设备市场发展弊端：

       虽然我国最近报废汽车拆解设备行业比较火爆，但是主要是叫座不叫好。按照国际规定，当车辆使用一定年限后，必然会走向报废，由正规的报废汽车拆解设备公司进行拆解，看似合情合理实际操作困难重重。

       江西一家报废汽车拆解设备公司的拆解能力为每年7000量，但是上半年却只回收了不到600辆。大部分设备处于闲置状态，据悉该企业自今年以来已经亏损50多万。为了降低损失，企业采取多种措施，包括：辞退部分员工，降低人工成本；采用精细拆解，整台车的回收率从80%提高到95%，但是依然不能改变亏损的事实。

       由于废钢铁的“断崖式”下跌，从去年年底的1200直接跌到500多，这种疯狂的跌价前所未有。所以报废汽车拆解设备厂只有以更低的价格才能减少亏损，300块钱回收一辆车也不太现实，因此车主并不愿意将车放到报废汽车拆解设备厂。按照他们的估价，报废车至少要给1000元才行。

       价格低，收不上来报废车，报废汽车拆解设备企业无法施展其能力。政府应该加大对报废车的补贴，提升他们的积极性，帮助拆解企业渡过难关。