分析报废车拆解设备行业发展现状

       随着《报废机动车回收管理办法》（国务院令第 715 号）以及《报废机动车回收管理办法实施细则》《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）的正式实施，从全国范围来讲，报废车拆解设备行业政策标准体系已基本建立，行业发展面临重大发展机遇和挑战。下面金越隆新能源小编从以下几个方面分析报废车拆解设备行业发展现状：

       一、从制度层面上讲，取消了对报废车拆解设备企业数量控制的要求，解决了民间投资进入的壁垒问题，打破了垄断经营的局面；允许将具备再制造条件的“五大总成”出售给再制造企业予以循环利用；同时鼓励报废车拆解设备行业向市场化、专业化、集约化发展，加快了企业技术改造全面升级，基本形成了市场化价格竞争格局，推动了报废机动车回收利用体系的进一步完善，促进了回收利用效率和服务水平提高。

       二、从企业数量增长情况看， 2019年6月全国有资质的报废机动车回收拆解企业为693家，2020年为768家，2021年为929家，2022年6月达到1139家，较新法令出台前增加了446家。突出的两个省份是山东81家、河南71家。从我省来看，截至目前，我省报废车拆解设备企业由原来的14家，增加到36家，新增了22家。

       三、从回收拆解数量来看，2021年全国共回收报废机动车301.2万辆，同比增长20.02%。其中，报废汽车回收244.5万辆，同比增长16.88%，摩托车48.8万辆，同比增长39.43%。从我省报废机动车近年来的回收数量统计，最高年份是2019年9.33万辆。2021年全省共回收报废机动车3.37万辆，比2020年3.9万辆下降14%。

       四、从企业经营情况来看，陕西省今年前六个月报废机动车回收数量比去年同期有所增加，但由于回收企业增加，单个企业的数量有所下降，加之废钢价格下跌，企业运行成本加大，整体效益大幅度下降。据对陕西省16家拆解企业统计，2022年上半年，全省报废机动车回收7072辆，比去年同期5772辆，增加1300辆，增长22.5%；2022年上半年报废机动车回收企业亏损566.73万元，比去年同期亏损215.5万元，增亏351.23万元，部分企业经营还处于艰难爬坡状况。

       金越隆新能源提醒，根据商务部2022年7月发布的最新统计数据，目前全国报废机动车回收资质企业已达1149家，较2021年底增加了220家。