报废车拆解设备：汽车是不能随意处理的

       报废车拆解设备国家政策补贴在实施后不久就暂停了。因此，中国正规的汽车拆解企业只能通过销售汽车拆解材料，增加对汽车拆解企业和消费者的补贴和保障来盈利。消费者并不总是逐利的，只要补贴到位，消费者一般都会选择正规的拆解公司，因为报废零部件重新进入市场甚至上路时会存在很多安全隐患，最终消费者自己也会遭殃。

　　下面金越隆新能源小编介绍汽车拆解为什么不能随意处理？

　　对于一等车来说，所需的零件将被拆解出售，其他零件将被拆解处理或回收，二等车的所有零件都将被拆解，报废汽车根据检验提供拆解方案。根据发动机、底盘、车身和电气系统，使用电动和手动工具进行拆卸，报废车拆解设备鉴于报废汽车中含有电池、废机油、化工产品、不可分解塑料件等危险废物，不经处理随意排放会污染环境。

　　从收入结构来看，国内75%的拆解回收率大部分来自原材料的销售，报废车拆解设备相比国外的90%，40%来自零配件的销售，利润差距非常大。我们来看看拆解公司的销量对比，日本、美国和欧美发达国家的汽车拆解企业利用电子信息管理技术实现了报废汽车零部件的拆解-再制造，在仓储-销售过程中，一些国家直接销售拆解再利用的零部件，使这些企业的整体利润得以全面提升。